变压器滤油、注油、热油循环的质量标准

发表时间: 2023-10-06 08:11:59 作者: 行业新闻

  变压器现场安装的过程中,防止变压器受潮是很重要的一环,变压器油处理的过程与防止变压器受潮紧密关联,现在安装的变压器容量更大了,电压等级更高了,为确保变压器安装质量,免除受潮,制定本企业标准。

  3.1Q/DDE- IM01—2002《质量、环境、职业安全健康管理手册》

  本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。

  一、通过甲方联系变压器制造厂家,确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号,确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。如果是罐装运输,确定油罐在变压器安装过程是不是能够现场使用。

  一、 根据变压器制造厂家资料,规划好施工现场,配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油试验仪、油管、阀门、储油罐。变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。为提高滤油质量,储油罐应加装吸湿器。

  四、 滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同,须将滤油机、储油罐剩余存油移出另外存放。将储油罐内部清洗整理干净,保持储油罐内部密封清洁,检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常,油封油位正常。

  1、每批到达现场新油,若在设备制造厂作过全分析,并带有试验记录,应取样进行简化分析。若为炼油厂直接来油或自行购置的商品油,或者对制造厂来油有怀疑时,必须取样作全分析。

  3、取样试验按现行国家标准《电力用油(变压器油、汽轮机油)取样》的规定执行。试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定。

  5、放油时要目测检查,罐车运输的变压器油,油的上部和底部不应有异样;用小桶运输的变压器油,对每桶进行目测检查,辨别气味,各桶的商标应一致。

  一、罐装油放油时,连接好油管路,高真空滤油机自循环加热油温,滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存储放置,做好标志。

  二、桶装油放油时,利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前,内部要清理洗涤干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管,管口前端加工成45°,两端管口打磨平滑,使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时,检查油桶底部油质情况,如杂质多,底部油可不抽取。

  三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后,用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果,储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式,即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内,再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少,采用储油罐自循环,要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油要取油样试验,判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样。

  四、 施工前要做好详细技术交底、安全交底。实施工程人员要熟悉设备操作,熟悉施工程序。

  六、 变压器油过滤期间,值班人员要巡视检查设备状态,油系统状态,做好记录。

  七、 来油接受时,计算来油总数量,分配好冲洗油、安装油,尽可能的避免浪费油,确保变压器注油时一次到位。

  八、 来油检查是重要环节,由于目前没有更好现场检验手段,只能依靠现场人员目测、嗅觉进行判断,这项工作应当由有经验的实施工程人员负责。

  九、 变压器油过滤过程中,储油罐人口门要用塑料布密封好。加装的吸湿器检查底部要按刻度线装足油。

  十六、滤油机加热器投运前,必须确认滤油机油位正常。滤油机停机前,先关闭加热器。防止加热器空烧,损坏设备。

  一、 进行气体置换前,变压器油经净化处理,注入变压器的油应符合下列要求:

  2、新油验收及充油电气设备的绝缘油试验分类,应符合表19.0.2的规定。

  3、绝缘油当有必要进行混合时,在混合前应按混油的实际使用比列先提取混油样做多元化的分析,其结果应符合表19.0.1中的第3、4、10项的规定。混油后还应按表19.0.2中的规定进行绝缘油的试验。

  4、 绝缘油中溶解气体的色谱分析,应符合以下规定:电压等级在63 kV及以上的变压器,应

  在升压或冲击合闸前及额定电压下运行24h后,各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析,两次测得的氢、乙炔、总烃含量,应无明显差别。试验应按国家标准《变压器油中溶解气体分析和判断导则》进行。

  5、绝缘油中微量水的测量,应符合下述规定:变压器油中微量水含量,对电压等级为110kV的,不应大于20ppm;220~330kV的,不应大于15ppm;500kV的,不应大于10ppm。

  6、绝缘油中含气量的测量,应符合以下规定:电压等级为500kV的变压器,应在绝缘试验或第一次升压前取样测量油中的含气量,其值不应大于1%。

  注:第11项为新油标准,注入电气设备后的tgδ(%)标准为90℃时不应大于0.7%。

  5.2.1.1变压器到达现场后,在三个月内不能安装时,要在一个月内进行下列工作:

  4、安装储油柜和吸湿器,注入合格油至储油柜规定油位,或在未装储油柜情况下,上部抽线MPa氮气,氮气纯度不低于99.9%,露点低于-40℃。充油保管期间应常常检验核查有无渗油,设备外表有无锈蚀,每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力,做好记录。

  1、应安装储油柜和吸湿器,注入合格油至储油柜规定油位。安装前检查变压器器身气体压力应正常。

  2、如不能及时注油,应继续充与原充气体相同的气体保管。变压器必须装压力监视装置,力

  应保持为0.01~0.03MPa,气体露点应低于-40℃。充油保管期间应经常检查有没有渗油,设备

  外表有无锈蚀,每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力,做好记

  三、变压器到达现场后,根据制造厂规定、运送过程情况及变压器安装规程,安装技术人员与变压器厂家人员、甲方、监理共同确定变压器要不要器身检查。如进行器身检查,确定吊罩或吊器身,或着不吊罩立即进入油箱内检查。

  5.2.1.2变压器到达现场后,根据变压器本体阀门、法兰实际尺寸制作油管路连接件、抽真空管路系统连接件。

  5.2.1.3变压器放油、气体置换前咨询当地气象部门,选择气候晴好日期进行工作。

  二、 放油前应取油样化验,测量变压器油的绝缘强度和含水量,确认变压器未受潮。

  三、 变压器周围空气温度不高于0℃,应采用热油循环加热方式将变压器器身加热,使器身温度高于周围空气温度15℃。

  五、 变压器油应放到密封清洁的专用油罐内,变压器油应从油罐底部阀门注入到油罐内。

  一、长期充气运输和现场保管的变压器,应采用变压器本体注油方式来进行气体置换。

  1、 注油前,变压器油必须经滤油处理,取样检验符合标准要求后才可注入变压器。

  3、 变压器油应经高真空滤油机从变压器下部阀门注入变压器内,将气体从变压器顶部排出。先将变压器顶部盖板打开,再进行注油。

  4、 变压器油应注至油箱顶部,将油箱内气体排尽,最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。

  5、 变压器油箱注油到最终油位后,记录时间。变压器油箱内油的静置时间应不小于12小时。

  一、 短时间充氮运输到现场,立即准备安装的变压器,可采用抽线、连接好真空管路,真空泵应装设在空气流通处。

  三、充氮运输保存变压器需吊罩检查时,必须让器身在空气中暴露15分钟以上,待氮气扩散后进行器身检查。

  注意事项:一、变压器本体就位后,要首先做好变压器接地,保证变压器本体有两点与主接地网不同点连接。对上下节油箱用螺栓连接的变压器,要连接好上下油箱的短接线。

  二、充油保管的变压器,油箱顶部油不是全部充满,密封不好检查,只有检查油箱顶部每个螺栓都应紧固良好。

  三、充气保管的变压器,要每天检查气体压力,做好记录。对比压力记录,如果压力下降异常,应检查器身有无泄漏,及时补充与原充气体相同的气体,保持0.01~0.03MPa正压。

  二、 变压器放油、气体置换工作不应在雨雪天或雾天进行。为防止尘土飞扬,可在变压器施工区域周围场地洒水或用塑料布遮盖。

  四、 变压器放油、气体置换要记录变压器露空时间。带油保管的变压器,由开始放油时算起;充气保管的变压器,由揭开顶盖或打开任一堵塞算起,到开始抽真空或注油为止。

  二、带有载调压开关的变压器,开关油箱与变压器油箱用管与抽真空管并联连接起来,使开关油室与变压器油箱同时抽真空(抽真空前开关油室中的油应放出来)。开关油室注油管路也与变压器油箱注油管路并联连接起来,使开关油室与变压器油箱同时抽真空注油。

  五、抽真空前,允许通过储油柜抽真空的变压器,应将抽真空管路接到储油柜上专用的补油阀门上;不允许储油柜抽真空的变压器,应将抽真空管路接至变压器主导气联管端头的阀门上。为监视变压器油位,在主导气联管端头的阀门出口与变压器底部注油阀门出口加装油位管,油位管可使用φ20PVC塑料软管。应制作专用连接件与变压器本体抽真空阀门与变压器注油阀门连接。变压器本体抽真空阀门连接件上连接真空管、油位管、水银真空计。注油阀门连接件上连接注油管、油位管。

  十、抽真空时,先关闭变压器本体抽真空阀门,检查抽真空管路系统无泄露后,打开抽真空阀门进行变压器抽真空。记录抽真空开始时间,以后每小时记录一次真空值。变压器真空度达到规定值后,真空保持时间达到规定时间后才可进行真空注油。

  十一、变压器线、变压器油必须按现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定,取油样试验合格后,方可注入变压器中。不一样的牌号的绝缘油或同牌号的新油与运行过的油混合使用前,必须做混油试验。

  2、变压器注油时宜从下部油阀注油。对导向强油循环的变压器,注油应按制造厂的规定执行。

  1、允许储油柜抽真空的变压器,注油真空保持到规定时间后,从底部阀门直接注油到注油柜规定油位稍高一些。关闭抽真空阀门、真空泵,在补油阀用干燥空气解除储油柜线、对不允许储油柜抽真空的变压器,注油真空保持到规定时间后,关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门,同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后,利用储油柜补油阀门向变压器补油,注油时排放本体及附件内的气体。注油到储油柜规定油位稍高一些。储油柜中气体排放必须按制造厂家规定进行。

  3、波纹式储油柜的变压器,注油真空保持到规定时间后,关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门,同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后,继续从底部注油,打开储油柜补油阀,使气体从补油阀逸出。注油同时排放本体及附件内的气体。待储油柜补油阀有油溢出时,关闭补油阀,继续注油使储油柜膨胀,注油到规定的油位稍高些。

  4、真空注油前,变压器器身温度小于20℃,应采用热油循环方式加热。热油应从变压器顶部注入油箱。注油前将散热器与变压器连接的所有阀门关闭,散热器不充油,防止油温度散热降低。注油到油面超过铁心沿100mm以上就可以。.

  5、110kV电压等级的变压器,若容量较大,又充气运输,应抽线、变压器抽真空的极限允许值应以变压器厂家规定值为依据,变压器制造厂家无明确规定时采用表2.5.3中线、变压器抽真空前必须检查油箱及附件阀门状态。不允许抽真空的部件必须隔离,对允许抽同样真空度的部件应同时抽真空。水冷却器应按使用说明书规定进行。

  8、真空泵出口应带有电磁阀,若无电磁阀,应安装阀门,抽真空过程关闭阀门后才可停线、使用水银真空计时,水银真空计放置位置要低于变压器抽真空阀门位置。水银真空计管路前端应加装小阀门,不使用时关闭阀门。按水银真空计使用说明书要求,正确使用水银线、抽真空过程要检查各密封处有无泄露。检查渗漏位置方法:详细倾听联接处是否有吱吱进气声音,有声音处即渗漏部位;将蚊香点燃,使其烟沿安装的可疑部位移动,检查上部时用板状物将烟挡住,使烟不离开检查部位,发现烟被吸向里倾斜时,此位置即渗漏处(用此方法时请注意防火)。变压器真空度达到规定值后,关闭变压器本体抽真空阀门,停止真空泵运行,用水银线分钟记录一次线分钟内线Pa,可认为变压器密封良好。

  2、连接变压器、线、变压器检查密封好后,启动线、注油前,检验变压器油样满足注油排氮油质要求即可。变压器最终油位应高出铁芯上沿100mm以上就可以。5、滤油机出口油温应在50~70℃间。将滤油机进油管接到变压器底部阀门。启动滤油机,先打开滤油机侧进油阀门,利用滤油机真空泵将进油管内的空气抽空后,再打开变压器底部阀门,进行变压器循环加热,变压器器身温度超过20℃即可停止循环加热。

  一、变压器线mm处,进行热油循环时,要继续保持抽真空,真空度应符合相关规定要求。

  二、在变压器保持真空状态下,联接油循环管路。滤油机进油管路接到变压器底部阀门,滤油机出油管路接到变压器器身顶部注油阀门。

  三、启动滤油机真空泵,打开滤油机进油阀门,对滤油机进油管抽真空后打开变压器底部阀门,使滤油机进油,进行自循环加热温油。打开变压器顶部注油阀门,使注油管内空气通过真空泵排出。打开滤油机出油阀进行热油循环加热。

  四、变压器真空注油到储油柜规定油位后的满油状态下进行热油循环时,变压器不抽真空。滤油机进油管路处理同上。滤油机出油管路连接时,变压器器身顶部注油阀门带有放气塞,利用放气塞将管路中气体排出,使油管路充满油后再打开器身顶部阀门,进行热油循环加热。

  五、满油状态下热油循环前,检查吸湿器已正确安装,呼吸通畅。六、热油循环时,滤油机出口油温不应低于50℃,油箱内温度不应低于40℃。

  九、变压器热油循环完毕,注油完毕后,在施加电压前,应静置一段时间。静置时间不应小于以下规定: