变压器现场安装的过程中，防止变压器受潮是很重要的一环，变压器油处理的过程与防止变压器受潮紧密关联，现在安装的变压器容量更大了，电压等级更高了，为确保变压器安装质量，免除受潮，制定本企业标准。

  本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。

  一、通过甲方联系变压器制造厂家，确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号，确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。如果是罐装运输，确定油罐在变压器安装过程是不是能够现场使用。

  一、根据变压器制造厂家资料，规划好施工现场，配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油

  纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油实验仪、油管、阀门、储油罐。变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。为提高滤油质量，储油罐应加装吸湿器。

  四、滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同，须将滤油机、储油罐剩余存油移出另

  外存放。将储油罐内部清洗整理干净，保持储油罐内部密封清洁，检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常，油封油位正常。

  1、每批到达现场新油，若在设备制造厂作过全分析，并带有实验记录，应取样进行简化分析。若为炼油厂直接来油或自行购置的商品油，或者对制造厂来油有怀疑时，必须取样作全分析。

  3、取样实验按现行国家标准《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样》的规定执行。实验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接实验标准》的规定。

  5、放油时要目测检查，罐车运输的变压器油，油的上部和底部不应有异样；用小桶运输的变压器油，对每桶进行目测检查，辨别气味，各桶的商标应一致。

  一、罐装油放油时，连接好油管路，高真空滤油机自循环加热油温，滤油机自身清洗。用滤油机清洗热油冲洗油管路。储油罐内部擦洗干净可不用变压器油冲洗。冲洗油要单独存储放置，做好标志。

  二、桶装油放油时，利用平板式滤油机进行。平板式滤油机使用前，内部要清理洗涤干净。伸进油桶内部油管应使用镀锌管，管口前端加工成45°，两端管口打磨平滑，使用前必须将镀锌管内外擦洗干净。桶装油抽取到底部时，检查油桶底部油质情况，如杂质多，底部油可不抽取。

  三、到达现场的变压器油用滤油机导入到储油罐后，用高真空滤油机进行变压器油过滤。为提高滤油效果，储油罐油过滤应采用倒罐滤油方式，即将一个储油罐内油通过高真空滤油机全部过滤到另一个储油罐内，再从另一个储油罐内过滤到原储油罐内。如果现场储油罐少，采用储油罐自循环，要做好油罐密封。滤油机的出口温度不应低于50℃。过滤后的变压器油

  要取油样实验，判断变压器油是否净化处理合格。油样可从滤油机取样阀门放油取样。

  四、施工前要做好详细技术交底、安全交底。实施工程人员要熟悉设备操作，熟悉施工程序。

  六、变压器油过滤期间，值班人员要巡视检查设备状态，油系统状态，做好记录。

  七、来油接受时，计算来油总数量，分配好冲洗油、安装油，尽可能的避免浪费油，确保变压器

  八、来油检查是重要环节，由于目前没有更好现场检验手段，只能依靠现场人员目测、嗅觉

  九、变压器油过滤过程中，储油罐人口门要用塑料布密封好。加装的吸湿器检查底部要按刻

  十六、滤油机加热器投运前，必须确认滤油机油位正常。滤油机停机前，先关闭加热器。防止加热器空烧，损坏设备。

  2、新油验收及充油电气设备的绝缘油实验分类，应符合表19.0.2的规定。

  3、绝缘油当有必要进行混合时，在混合前应按混油的实际使用比列先提取混油样做多元化的分析，其结果应符合表19.0.1中的第3、

  4、绝缘油中溶解气体的色谱分析，应符合以下规定：电压等级在63kV及以上的变压器，应在升压或冲击合闸前及额定电压下运行24h后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析，两次测得的氢、乙炔、总烃含量，应无明显差别。实验应按国家标准《变

  5、绝缘油中微量水的测量，应符合下述规定：变压器油中微量水含量，对电压等级为110kV 的，不应大于20ppm；220~330kV的，不应大于15ppm；500kV的，不应大于10ppm。

  6、绝缘油中含气量的测量，应符合以下规定：电压等级为500kV的变压器，应在绝缘实验或第一次升压前取样测量油中的含气量，其值不应大于1%。

  注：第11项为新油标准，注入电气设备后的tgδ（%）标准为90℃时不应大于0.7%。

  5.2.1.1变压器到达现场后，在三个月内不能安装时，要在一个月内进行下列工作：

  4、安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位，或在未装储油柜情况下，上部抽线MPa氮气，氮气纯度不低于99.9%，露点低于－40℃。充油保管期间应常常检验核查有无渗油，设备外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。

  1、应安装储油柜和吸湿器，注入合格油至储油柜规定油位。安装前检查变压器器身气体压力应正常。

  2、如不能及时注油，应继续充与原充气体相同的气体保管。变压器必须装压力监视装置，力应保持为0.01~0.03MPa，气体露点应低于－40℃。充油保管期间应经常检查有没有渗油，设备外表有无锈蚀，每六个月检查一次油的绝缘强度。充气保管时应每天检查气体压力，做好记录。

  三、变压器到达现场后，根据制造厂规定、运送过程情况及变压器安装规程，安装技术人员与变压器厂家人员、甲方、监理共同确定变压器要不要器身检查。如进行器身检查，确定吊罩或吊器身，或着不吊罩立即进入油箱内检查。

  5.2.1.2变压器到达现场后，根据变压器本体阀门、法兰实际尺寸制作油管路连接件、抽真空管路系统连接件。

  5.2.1.3变压器放油、气体置换前咨询当地气象部门，选择气候晴好日期进行工作。

  二、放油前应取油样化验，测量变压器油的绝缘强度和含水量，确认变压器未受潮。

  三、变压器周围空气温度不高于0℃，应采用热油循环加热方式将变压器器身加热，使器身温

  五、变压器油应放到密封清洁的专用油罐内，变压器油应从油罐底部阀门注入到油罐内。

  一、长期充气运输和现场保管的变压器，应采用变压器本体注油方式来进行气体置换。

  3、变压器油应经高真空滤油机从变压器下部阀门注入变压器内，将气体从变压器顶部排出。

  4、变压器油应注至油箱顶部，将油箱内气体排尽，最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。

  5、变压器油箱注油到最终油位后，记录时间。变压器油箱内油的静置时间应不小于12小时。

  二、短时间充氮运输到现场，立即准备安装的变压器，可采用抽线、连接好真空管路，真空泵应装设在空气流通处。

  三、充氮运输保存变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露15分钟以上，待氮气扩散后进行器身检查。

  一、变压器本体就位后，要首先做好变压器接地，保证变压器本体有两点与主接地网不同点连接。对上下节油箱用螺栓连接的变压器，要连接好上下油箱的短接线。

  二、充油保管的变压器，油箱顶部油不是全部充满，密封不好检查，只有检查油箱顶部每个螺栓都应紧固良好。

  三、充气保管的变压器，要每天检查气体压力，做好记录。对比压力记录，如果压力下降异常，应检查器身有无泄漏，及时补充与原充气体相同的气体，保持0.01~0.03MPa正压。

  六、变压器放油、气体置换工作不应在雨雪天或雾天进行。为防止尘土飞扬，可在变压器施

  八、变压器放油、气体置换要记录变压器露空时间。带油保管的变压器，由开始放油时算起；

  充气保管的变压器，由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。

  阀门进行变压器抽真空。记录抽真空开始时间，以后每小时记录一次真空值。变压器真空度达到规定值后，真空保持时间达到规定时间后才可进行真空注油。

  6、观察油位管，油面距油箱顶部的空隙不可以少于200mm或按制造厂规定执行。注油后，应继续保持线kV以上变压器不可以少于4h；500kV 变压器在注满油后可不继续保持真空。

  1、允许储油柜抽真空的变压器，注油真空保持到规定时间后，从底部阀门直接注油到注油柜规定油位稍高一些。关闭抽真空阀门、真空泵，在补油阀用干燥空气解除储油柜线、对不允许储油柜抽真空的变压器，注油真空保持到规定时间后，关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门，同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后，利用储油柜补油阀门向变压器补油，注油时排放本体及附件内的气体。注油到储油柜规定油位稍高一些。储油柜中气体排放必须按制造厂家规定进行。

  3、波纹式储油柜的变压器，注油真空保持到规定时间后，关闭抽真空阀门、真空泵。打开气体继电器两端阀门，同时在储油柜补油阀用干燥空气解除变压器真空。解除真空后，继续从底部注油，打开储油柜补油阀，使气体从补油阀逸出。注油同时排放本体及附件内的气体。待储油柜补油阀有油溢出时，关闭补油阀，继续注油使储油柜膨胀，注油到规定的油位稍高些。

  1、变压器抽真空注油前，必须检查确认变压器器身内部工作完毕，器身内部清洗整理干净，无任何遗留物。检查确认变压器总体安装工作完毕。检查确认变压器和有关管路系统密封性能良好。

  3、按变压器制造厂规定，将需要抽真空注油的油箱及附件必须用管路连接好，同时抽真空，同时注油。有载开关油室的管路连接应按开关使用说明书要求进行。

  4、真空注油前，变压器器身温度小于20℃，应采用热油循环方式加热。热油应从变压器顶部注入油箱。注油前将散热器与变压器连接的所有阀门关闭，散热器不充油，防止油温度散热降低。注油到油面超过铁心沿100mm以上就可以。.

  5、110kV电压等级的变压器，若容量较大，又充气运输，应抽线、变压器抽真空的极限允许值应以变压器厂家规定值为依据，变压器制造厂家无明确规定时采用表2.5.3中线、变压器抽真空前必须检查油箱及附件阀门状态。不允许抽真空的部件必须隔离，对允许抽同样真空度的部件应同时抽真空。水冷却器应按使用说明书规定进行。

  8、真空泵出口应带有电磁阀，若无电磁阀，应安装阀门，抽真空过程关闭阀门后才可停线、使用水银真空计时，水银真空计放置位置要低于变压器抽真空阀门位置。水银真空计管路前端应加装小阀门，不使用时关闭阀门。按水银真空计使用说明书要求，正确使用水银线、抽真空过程要检查各密封处有无泄露。检查渗漏位置方法：详细倾听联接处是否有吱吱进气声音，有声音处即渗漏部位；将蚊香点燃，使其烟沿安装的可疑部位移动，检查上部时用板状物将烟挡住，使烟不离开检查部位，发现烟被吸向里倾斜时，此位置即渗漏处（用此方法时请注意防火）。变压器真空度达到规定值后，关闭变压器本体抽真空阀门，停止真空泵运行，用水银线分钟记录一次线分钟内线Pa，可认为变压器密封良好。

  220kV及以上电压等级的变压器真空注油后一定要进行热油循环。循环时间：220~330kV 变压器不可以少于24小时；500kV变压器不可以少于48小时。

  一、变压器线mm 处，进行热油循环时，要继续保持抽真空，真空度应符合相关规定要求。

  二、在变压器保持真空状态下，联接油循环管路。滤油机进油管路接到变压器底部阀门，滤油机出油管路接到变压器器身顶部注油阀门。

  三、启动滤油机真空泵，打开滤油机进油阀门，对滤油机进油管抽真空后打开变压器底部阀

  门，使滤油机进油，进行自循环加热温油。打开变压器顶部注油阀门，使注油管内空气通过真空泵排出。打开滤油机出油阀进行热油循环加热。

  四、变压器真空注油到储油柜规定油位后的满油状态下进行热油循环时，变压器不抽真空。滤油机进油管路处理同上。滤油机出油管路连接时，变压器器身顶部注油阀门带有放气塞，利用放气塞将管路中气体排出，使油管路充满油后再打开器身顶部阀门，进行热油循环加热。

  九、变压器热油循环完毕，注油完毕后，在施加电压前，应静置一段时间。静置时间不应小于下列规定：

  十、变压器静置完毕后，应从变压器的套管、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放装置等有关部位进行多次放气，并应启动潜油泵，直至残余气体排尽。

  3、热油循环前的管路连接时，要排除管路中的气体。变压器注油管路可利用本体阀门排气塞排气。如本体阀门无排气塞，可在注油管前端加装阀门，将注油管充满油后，用加装阀门与本体阀门相联接。

  4、冷却器中油应与油箱主体的油同时进行热油循环，为维持油箱温度，可将潜油泵和阀门间断的关闭。

  6、变压器静置完毕后，应对所有放气塞进行多次放气。带潜油泵的冷却装置，应多次启动潜

  5、变压器油样检验达到现行的国家标准《电气装置安装工程电气设备交接实验标准》的规定。