电动车增程器到底有没有用 电动车的里程增加器有用吗
发表时间: 2024-04-01 12:32:11 作者: 新闻中心
自行车就更不用说了,百公里三个包子,可以用腿蹬,没有耐力的概念;摩托车的优势显而易见。相比普通电动车,慢充六小时跑几十公里,摩托车没油了,分分钟加满再跑六七百公里。
再好的摩托车,由于种种原因,禁摩始终没有解除,极大地影响了消费者的选择,也给了电动车发展的机会。于是,电动车企业纷纷在电池上做文章,推出长寿命产品:从铅酸电池升级为单位体积内的包含的能量更高的锂电池,推出石墨烯电池概念,甚至从一般的20Ah电池增加到110Ah…….
然而羊毛出在羊身上。随着电池容量的增加,购车成本也会增加。虽然长续航的“神车”不错,但是万元起步的价格也让很多人望而却步。人们对续航能力的需求不仅被电动车公司嗅到了,也被一些无良商家捕捉到了。因此,市场上有两种增程改装手段。
在购物软件上搜索了一下,这种几十块钱的稳压器,宣称能大大的提升速度,大力爬坡,增强动力,增加里程,延长续航,防止鼓包。乍一看真的是虚张声势,功能这么强大。不了解是否是因为装了之后好多年腰酸腿痛都不疼了,治好了。
其实拆开来看就是几毛钱的电容,对增加电池使用寿命一点帮助都没有。甚至有人打开一看是空的,连电容都省了几毛钱。可见这样的一个东西没有质监,是骗人的。
这种增程器是一种特殊的低压发电机,并不是什么新产品。实际上的意思就是改装一辆电动车的动力系统。当动力不足,需要应急时,就切换到油动动力。实际上的意思就是把车改造成混动车。
但这种改装方式并不被主流认可,在正规电动车专卖店也没有购买渠道。只能在网上购买,没有保障。而且现在上路严格抓改装车,装这个,骑自行车隆隆。对于交警来说肯定是没办法避免的。如有发现,将严肃处理。所以还是不建议我们大家在电动车头条安装这个。
电动车头条认为,电动车要想迎来突破,彻底取代摩托车,续航永远是要解决的重中之重,这也带来了很多商机。应对电动车都会存在的续航焦虑,除了R&D系电动车企业绞尽脑汁,换电池、充电桩、快充箱等模式也在兴起。当然,也有一些附加行业徘徊在灰色地带。但是,一切都应该建立在遵守法律和安全的基础上。增程器交过“智商税”吗?你认为用什么手段可以安全放心的解决电动车续航焦虑?
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